3D打印车灯

尽管现在我们还无法直接在汽车销售处购买3D 打印汽车,但 3D 打印一直都是汽车开发过程中非常重要的一部分。 最近,我们开始看到3D打印使用案例在整个制造过程中占有举足轻重的地位。 3D打印可以为供应链提升许多价值,并进一步解锁更多广泛的应用方式。 随着越来越多公司能够将加法制造方式带入公司内部,3D打印技术已经越来越可行且实惠。 新型的弹性材料可提供高精度、功能性的3D打印,这些3D打印对象不仅可以作为最终成品来应用,更提供了高品质的定制选择。 然而,这只是一开始而已!

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    作为工业4.0时代的一大标志,3D打印技术的快速发展必将为汽车制造业的发展提供更好的助力。
    当前3D打印技术在汽车行业中的应用已经不再局限于简单的概念模型设计,正朝着更多的功能零部件方向发展,渗透到汽车零部件的各个领域。
    例如汽车格栅、汽车仪表盘、空调管路、进气歧管、发动机罩、装饰件、车灯等都已经采用3D打印技术进行研发生产试制。


    3D打印技能最大的长处是能够方便快捷的制作高精度外型复杂的零件,而小车中恰恰是有许多外型复杂的高精度零件。
    关于批量比较小、达不到开模规划的高端车而言,3D打印也能够直接制作一些材料能够满足需求的零件,下降本钱,比如F1赛车、豪华车、超跑的一些零件。


    汽车零部件的研发往往需要长时间的验证工作,传统的流程是先进行零部件设计,然后开发制作模具,再制造出零部件的实体并对零部件实体进行测试以确定是否能够达到产品设计要求。
    如不满足要求还需对设计或模具进行修正,这一流程耗时长、成本高。
    将3D打印技术应用到汽车零部件研发过程中则可快速对复杂零部件的工作原理和可行性进行验证,不但省去了模具开发的工序,还可减少时间和资金的投入。
    传统汽车零部件的研发周期通常在45天以上,而3D打印只要1-7天即可完成零部件的开发验证过程,可大大提高新产品的研发效率。
    而且3D打印开发零部件的流程中不需要模具,可节约大量的成本。


    汽车的研发周期较长,但是面对汽车市场的激烈竞争,这么长的时间可能会对汽车制造企业造成巨大的危害。因此,各大车企都在想方设法缩短汽车研发周期。
    汽车的研发周期长,其根本原因在于汽车零部件的加工制造周期较长,且汽车零部件前期的设计开发成本高昂,这些不足都限制了汽车工业的发展。
    3D打印技术的优势可以令汽车研发试制摆脱了传统制造对模具的依赖,这些优点在对汽车行业有着十分重要的作用,同时让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广泛。

    最小精度0.00 mm 尺寸大小 cm 使用材料 生产工艺 交付周期0 天
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